حمل و نقل و ترانزیت در آسیای مرکزی

Authors

بهرام امیراحمدیان

abstract

چکیده اگرچه آسیای مرکزی منطقه ای محصور در خشکی است که به آب های آزاد جهان راه ندارد، اما از نظر دارا بودن منابع طبیعی به ویژه نفت و گاز و فلزات کمیاب، اهمیت بسیار دارد. برای صدور این منابع به بازارهای مصرف شبکه های راه های ارتباطی زمینی، ریلی و شبکه های مخابراتی، زیرساخت های نرم افزاری از جمله سیستم های بانکی، بیمه ای و قوانین و مقررات گمرکی و در یک نگاه کلی تجارت الکترونیک و دیگر مسائل قانونی و حقوقی در پیش رو قرار می گیرد. از این رو می توان گفت که آسیای مرکزی در کانون توجه کشورهایی قرار می گیرد که نیازمند دسترسی به آسیای مرکزی هستند. از طرفی دیگر صدور منابع موجود در آسیای مرکزی به بازارهای مصرف سبب ایجاد درآمدهای صادراتی می شود، که این درآمد صرف خرید کالاها و خدمات مورد نیاز این کشورها می شود. دو ساختار حمل و نقلی تقریباً رقیب یکی «دالان حمل و نقل اروپا- قفقاز- آسیای مرکزی» (تراسکا) در مسیر غربی- شرقی، و دیگری، «کریدور حمل و نقل و ترانزیت شمال- جنوب»، در مسیری شمالی- جنوبی و عمود بر این محور در منطقه شکل گرفته اند.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

Degenerate Four Wave Mixing in Photonic Crystal Fibers

In this study, Four Wave Mixing (FWM) characteristics in photonic crystal fibers are investigated. The effect of channel spacing, phase mismatching, and fiber length on FWM efficiency have been studied. The variation of idler frequency which obtained by this technique with pumping and signal wavelengths has been discussed. The effect of fiber dispersion has been taken into account; we obtain th...

full text

نقش ترانزیت خارجی در توسعه روابط بازرگانی ایران با کشورهای آسیای مرکزی، فرصت‌ها و چالش‌ها

حمل‌و‌نقل و ترانزیت را می‌توان به عنوان یکی از مهم‌ترین ارکان و زیرساخت‌های تجاری برای توسعه صادرات،کسب درآمدهای ارزی،ایجاد ارزش افزوده، ایجاد فرصت‌های شغلی، رشد و توسعه اقتصادی، افزایش امنیت ملی، تقویت مناسبات بازرگانی، امنیتی و همگرایی اقتصادی و سیاسی با کشورهای منطقه به شمار آورد. موقعیت ممتاز جغرافیایی، همسایگی با 15 کشور منطقه با امکان صادرات و واردات متنوع، توان اتصال همسایگان شمالی و کشو...

full text

کنوانسیون تیر و تاَثیر آن بر حمل و نقل در آسیای مرکزی و قفقاز

منطقه آسیای مرکزی و بخشهای عمده ای از منطقه قفقاز بدلیل محصور بودن در خشکی، مشکلات بسیاری را در بخشهای گوناگون سیاسی، اقتصادی و حتی اجتماعی متحمل گردیده است. از سوی دیگر اکثریت قاطع کارشناسان و صاحبنظران بر این باورند که شاه کلید حل مشکلات این منطقه بویژه در حوزه حمل و نقل و ترانزیت در دست جمهوری اسلامی ایران است. از سوی دیگر منافع ایران نیز اقتضا می کند تا این بخش بیش از پیش تقویت گردد. یکی از...

15 صفحه اول

ارزیابی حمل و نقل ترانزیت کانتینری در کریدورهای مهم کشور

هدف اصلی در یک سیستم حمل و نقل، تامین دسترسی های مناسب برای استفاده کنندگان، با در نظر داشتن کیفیتهای مطلوب می باشد. این امر در سیستم حمل و نقل ترانزیتی خود را به صورت سهولت سرویس دهی در امور اداری، گمرکی، تخلیه و بارگیری و امکانات حمل نشان می دهد. با توجه به موقعیت خاص ترانزیتی و ژئوپولیتیک جمهوری اسلامی ایران در منطقه و فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی سابق لزوم بررسی و شناخت انواع سیستم های حمل و ...

15 صفحه اول

بررسی کریدورهای بین المللی حمل و نقل در ایران و تعیین انگیزه های انتخاب مسیرهای حمل و نقل ترانزیت کالا

ایران دارای موقعیت ممتاز و منحصر به فرد جغرافیایی و استراتژیک در منطقه و نیز در کریدور های حمل و نقل بین المللی است. مناسب بودن مسیرهای ترانزیتی جهت برقراری ارتباطات و مناسبات داخلی و منطقه ای در آسیا به ویژه جهت اتصال کشورهای شرق و جنوب آسیا به بنادر جنوبی ایران و سپس امتداد آن از مسیر ریلی و جاده ای ایران به آسیای میانه و اروپا از طریق دریای خزر، از مزایا و ظرفیت های بخش حمل و نقل ترانزیت کال...

My Resources

Save resource for easier access later


Journal title:
مطالعات اوراسیای مرکزی

Publisher: دانشکده حقوق و علوم سیاسی

ISSN 2008-0867

volume 1

issue 2 2009

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023